Viaduto cede em SP e interdita trânsito
Minhocão: tragédia anunciada?
SÃO PAULO, 15/11/18 – Viaduto da pista expressa da Marginal Pinheiros, próximo à Ponte do Jaguaré, cedeu cerca de 2 metros. O fato não revela a precariedade e falta de manutenção dos viadutos da capital?
O incidente coloca em foco novamente o problema da estrutura decrépita e obsoleta do Elevado João Goulart – Minhocão – com 47 anos de uso, praticamente sem manutenção e que conforme a Engenheira Civil de Estruturas, Dra. Karen Niccoli Ramirez (USP), que informou sobre estudo que revelou existirem mais 1.500 (mil e quinhentos) pontos de infiltração d´água, nas juntas do elevado João Goulart – Minhocão – , comprometendo sua estrutura e capacidade de carga.
“Ferrugem e umidade afetam estrutura do Minhocão, dizem especialistas”, revela matéria do repórter Felipe Souza – para a Folha http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2013/01/1219593-ferrugem-e-umidade-afetam-estrutura-do-minhocao-dizem-especialistas.shtml
Soma-se a problemática acima, a insegurança, a invasão de privacidade e os problemas de saúde que a estrutura do Minhocão provoca em mais de 230 mil moradores que residem ao longo de seus 2 kms e 800 e entorno.
O nível absurdo da poluição é atestado por Laudo Técnico da Faculdade de Medicina da USP:
– “ Com ou sem carros, ‘Minhocão’ é 79% mais poluído que o resto da cidade de São Paulo. Sob a ótica da saúde pública, a situação é gravíssima” (*).
“O Corpo de Bombeiros não recomenda a utilização do Elevado João Goulart (antigo Elevado Costa e Silva), para fins diversos do que foi concebido (via expressa elevada para trânsito de veículos)”, afirma em Ofício ao Ministério Público, o Comando da entidade.
Por sua vez, o Coronel Luis Henrique di Jacintho, Comandante Polícia Militar – Área Metropolitana – em Ofício de 14/3/16 ao Ministério Público, afirma:
(…) “Diante do exposto, sugiro à Vossa Excelência medidas judiciais cabíveis afim de que o Elevado João Goulart – Minhocão –seja impedido de ser palco para qualquer tipo de utilização diversa àquela para a qual foi concebido”.
Lembrando que o Artigo 132 do Código Penal Brasileiro, caracteriza como “crime” colocar pessoas em local de risco de vida e à saúde.
Dr. Sérgio Ejzenberg é consultor da ONU; foi colaborador da CET de São Paulo durante 15 anos. Especialista em Transportes realizada na França através da Agência para a Promoção Internacional das Tecnologias e das Empresas Francesas (ACTIM), afirma:
“O Minhocão não faz falta nenhuma. (…)
A estrutura traz degradação e não tem remédio para isso. Portanto, o Minhocão continuando lá, na General Olímpio da Silveira, na São João, na Amaral Gurgel, em toda aquela região, seja o que for que tenha lá em cima, vai causar degradação urbana”.
Resumindo: a estrutura do Minhocão só gera problemas e gastos para a Prefeitura e viola os direitos humanos constitucionais básicos de milhares de moradores.
A única solução é a remoção dessa estrutura, que há 47 anos provocou um apagão urbanístico e degradou essa região central e assim haverá revitalização e requalificação da área, atraindo o progresso, comércio e o turismo para o centro de São Paulo, com belo Boulevard, ou parque (no chão), com árvores frondosas, jardins, ciclovia etc.
Em boa hora o jovem Vereador Caio Miranda apresentou o Projeto de Lei 98/18, pelo qual a Câmara autoriza o Prefeito a desmontar essa estrutura arcaica, obsoleta, como já feito no Rio, Boston, Lyon, Montreal, Madrid, Seul, Barcelona.
Audiência Pública sobre esse importante assunto para o progresso da cidade está marcada para o próximo dia 3/12/18, às 18 horas na Câmara Municipal.
Francisco Gomes Machado – Diretor do MDM – Movimento Desmonte Minhocão
e Vice-Presidente do CONSEG – Conselho de Segurança – de Santa Cecília,
Av. Higienópolis, Barra Funda e Campos Elíseos
https://www.minhocao.net.br/ [email protected]
Minhocão, 2018 -Tragédia anunciada? 47 anos de uso.
Praticamente sem manutenção, onde crescem plantas daninhas nas juntas;
infiltrações e alagamentos comprometem a estrutura
.
Assista ao video e veja o estado atual do Minhocão clicando em
Assista ao vídeo: https://youtu.be/AMJrKkORYD4
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